Robot minangka pemandangan Mobil sing akrab meh kabeh Garis Mobil Mobil, ngangkat obyek sing abot lan numpuk panel awak, mula manungsa), tinimbang para robot papan karo buruh manungsa lan langsung nulungi dheweke, sing wis cedhak.
Lagu Chang, Presiden Grup Motor Hyundai, ujar manawa robot sesuk bakal bisa nindakake macem-macem operasi kompleks bebarengan karo manungsa, lan uga ngidini nindakake tugas superhumuman.
Lan, kanthi nggunakake World Métia-virtual kanggo sesambungan karo wong liya, komputer lan piranti sing wis sinambung bisa dadi avatar fisik kanggo manungsa ing papan liya, yaiku salah sawijining wong sing salah siji saka salah sawijining pamicara, Ing presentasi CES, dheweke nggambarake visi modern kanggo robotik lanjut.
Hyundai, sawise dikenal kanggo mobil tingkat entri, wis ngalami sawetara owah-owahan ing taun-taun pungkasan. Mung duwe kamar mewah, sing ngluncurake dodolan taun kepungkur, nanging Hyundai uga ngembangake jangkah minangka a "Layanan mobile". "Robotics lan mobilitas alami Hyundai Mobil Yishun Chung ing CES.BMW, GM lan Mercedes-Benz dibatalake; Fisker, Hyundai lan Stellantis dirawuhi.
Robot wiwit tampil ing Monthing Mobil Tanduran minangka awal taun 1970-an, lan nalika dheweke dadi luwih kuat, luwih fleksibel, lan luwih cerdas, biasane ngelajahke ing lemah lan dipisahake karo pager, panel awak sing welding, Nglamar adesif utawa nransfer bagean saka sabuk conveyor menyang liyane.
Nanging Hyundai - lan sawetara pesaing kasebut - amparan robok sing bisa luwih bebas ngubengi pabrik-factory.Robot bisa uga duwe rodha utawa sikil.
Perusahaan Korea Selatan nandur stake ing tanah kasebut nalika entuk Dinamika Boston ing wulan Juni 2021. Perusahaan Amerika wis ngalami reputasi kanggo ngembangake robotict sing wis ditarik, kalebu 30-pound sikil papat-rata Papan ing saingan Automaking.Hyundai nyedhiyakake sawetara wong-wong mau ing taun kepungkur, nggambar peta sing tepat ing njero ruangan tanduran.
Robot sesuk bakal entuk kabeh bentuk lan bentuk Boston Dynamics lan CEO Mark Raibert ing presentasi hyundai. "Kita lagi nggarap konsep kanca," ujare, "
Iki kalebu robot sing bisa digunakake lan eksoton manungsa sing ngilangi pekerja nalika kudu nindakake tugas sing angel dhewe, kayata bola-bali ngangkat bagean abot utawa alat. "
Hyundai wis kasengsem ing ExOSkelon sadurunge entuk Boston Dinamika.in 2016, Hyundai nuduhake kemampuane wong sing bisa ningkatake kemampuane wong sing bisa nindakake kabisan wong sing bisa digunakake, asisten ngangkat sing bisa diangkat 50 kilogram Kanthi luwih gampang, versi abot-tugas bisa angkat 132 lbs (60 kg).
Piranti sing luwih canggih, The H-Mex (Exoskeleton medical modern, sing ndhuwur) Ngaktifake paraplegik kanggo mlaku lan menek tangga, nggunakake gerakan awak ndhuwur lan konstruksi kanggo menehi tandha path sing dipengini.
Robotika Boston wis fokus kanggo menehi robot luwih saka mung nggunakake sensor sing bisa nyedhiyani mesin kanthi "kesadaran kanggo ndeleng lan ngerti apa sing kedadeyan," intelijen kinetik "bisa ngidini papan kanggo mlaku-mlaku Kaya asu lan malah munggah tangga utawa mlumpat alangan.
Pejabat modern prédhiksi manawa ing jangka panjang, robot bisa dadi perwira fisik manungsa.Pilih piranti lunak virtual lan sambungan internet, yaiku teknisi bisa ngluncurake perjalanan menyang wilayah sing adoh bisa nindakake ndandani.
"Robot bisa ngoperasikake ing ngendi wong ora kudu," ora ditambahake, kanggo njupuk sawetara robot dinamika Boston saiki lagi operasi ing tanduran tenaga nuklir Boston saiki, ing endi meltdown dumadi kepungkur.
Mesthi wae, kapabilitas ing ngarep Hyundai lan Dinamika Hyundai ora bakal diwatesi kanggo pabrik otomatis, pejabat sing padha bisa digunakake kanggo nulung wong tuwa lan ora bisa nyambung bocah-bocah sing bisa nyambungake bocah-bocah Kanthi avatar robotic ing Mars kanggo njelajah planet abang liwat metavere.
Wektu kirim: Feb-15-2022